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Techritual 香港科技电脑资讯网站,,逆市带来冲击！Tesla 销售不佳，Panasonic 电池陷困局,31/10/2023,
十斗,118,
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Panasonic 今天透露，为了调节库存，该公司不得不减少日本部分工厂的电动汽车电池生产。根据 Reuters 和 Panasonic 的第三季报告，与2023年第二季度相比，日本的汽车电池生产量减少了 60%。这是一个重大的退步。
看起来主要原因是 Tesla Model S 和 Model X 车型的生产和销售速度放缓，这些车型配备了从日本进口的 Panasonic 18650 型圆柱电池。在第三季度，Model S/Model X 的生产同比下降了 31% 至 13688 辆。销售量在第三季度也下降（15985 辆，下降 14%），以及第一至第三季度的销售量（45905 辆，下降 7%）。
好消息是，这种放缓并不涉及 Panasonic 在北美的电池工厂，即与 Tesla 合作运营的内华达州超级工厂，该工厂生产用於 Model 3/Model Y 和其他产品的 2170 型圆柱电池。然而， Panasonic 将其能源部门的年度利润预测下调了 15% 至 7.69 亿美元（1150 亿日元）。 Panasonic 集团首席财务官梅田宏和解释说：「我们正在努力优化库存，同时关闭生产线，而不是完全停产。」
Panasonic 电池部门的主要重点是北美的电动汽车电池。该公司在其第三季报告中指出，北美地区对於在美国购买的电动汽车所使用的电池电池需求增长，这得益於美国政府对於本地生产电池的税收优惠政策。2022年的通胀减少法案（IRA）为在美国本土生产电池带来了重大激励措施（每千 Wh 电池电池 35 美元，每千 Wh 电池模组 10 美元）。此外，为了符合联邦税收优惠政策，电动汽车也必须在美国本土生产。对於一个 50 至 100 千 Wh 的电池包，制造商可能会分别获得 1750 至 3500 美元的电池价值（加上 500 至 1000 美元的模组价值）。
事实上， Panasonic 不仅在内华达州的 Tesla 超级工厂扩大了（稍微）其生产能力，还在堪萨斯州建设了一个新的 30 GWh 电池工厂。这两个工厂都专门生产 2170 型电池。从长远来看， Panasonic 打算将其电动
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